Compressor de ar
Gera o ar comprimido que alimenta todo o sistema.
Guia técnico
Como funciona o freio a ar.
O freio a ar usa ar comprimido para frenar caminhões, ônibus e linha pesada. Abaixo, os principais componentes e sintomas comuns. Conteúdo orientativo — diagnóstico e reparo devem ser feitos por profissional qualificado.
Governador / regulador
Controla as pressões de corte e retorno do compressor.
Secador de ar
Remove umidade e contaminação, protegendo as válvulas.
Válvula pedal (treadle)
Comanda a frenagem de serviço em duplo circuito.
Válvula relé
Acelera o enchimento e o alívio das câmaras de freio.
Cuíca / spring brake
Aciona o freio de serviço e o de estacionamento (mola).
Moduladora ABS/EBS
Controle eletrônico da frenagem por roda/eixo.
Válvula APU / 4 circuitos
Protege e distribui o ar entre os circuitos.
Sintomas comuns
Quando procurar análise técnica.
- Perda de pressão de ar ou demora para carregar.
- Compressor que não carrega ou carrega devagar.
- Vazamento audível de ar em válvulas ou câmaras.
- Cuíca travada ou com curso fora do normal.
- Resposta lenta do freio ao acionar o pedal.
- Água ou óleo no sistema (contaminação).
Este guia é informativo. Freio é item crítico de segurança: a inspeção, o reparo e a liberação da peça devem ser feitos por profissional qualificado, com teste registrado.
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Identifique e resolva a peça certa.
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